Pilot utbildning

RSS Feed Besök Bloggen

Artiklar: 1-30, 31-60, 61-90

---===SPIN => FARLIGT==---
2008-04-23 00:35:00
Spinn är en stabil rotation där flygplanet rör sig i både gir och rollplanet. I skedet så är innervingen(se i (i) bilden) mer överstegrat än yttervingen (se Y i bilden).Vilket senare gör att innervingen kommer ha en lägre lyftkraft än vad yttervingen har, och denna ojämna tryck fördelningen kommer göra att den vingen med högre tryck (i detta fall på yttervingen) får en lyfttendens. Och planet kommer att rotera kring gir- och längdaxeln med ett lägre nosläge. Titta på videon så kanske ni förstår mer vad jag menar,  själva ingången i spinnen kan likna en vikning åt sidan men sedan ligger i en dykande konstant sväng.Urgång: För att gå ur spin måste skevrodren neutralställas och sidroder ges mot rotationsriktningen samtidigt som spaken sakta förs framåt för att häva stallen. Och när rotationen upphör läggs planet rätt på vingarna med hjälp av skevrodren (spakvridningen) Det farliga med detta är att i en utvecklad spinn kan flera TUSEN fots höjdförlust erhållas.  ( 1 fot = 0.305 m) och s...

Fem personer skadades i svår flygolycka
2008-04-23 00:35:00
Hemskt va som kan hända i luften!Det här skrevs i Aftonbladet:Kraschade mitt i villaområdetFem personer skadades i går när ett tvåmotorigt plan kraschade i ett villaområde i Compton i södra Los Angeles. Två villor totalförstördes när planet störtdök rakt ner bland husen. Planet, en Cessna 310, transporterade två skadade personer till sjukhus och var nästan framme vid Hawthorne Municipal Airport när piloten tappade kontrollen. Det rapporterar Sky News. Bilder från olycksplatsen visar hur flygplanskroppen sticker upp ur ett hus medan vingen delat ett annat. I det ena huset skadades en kvinna allvarligt medan hennes granne kom undan med lindrigare skador. Lyckligtvis utbröt ingen brand vid kraschen. Länk: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article2246602.ab
Mer om: Flygolyckor

---===Arvidsjaur===---
2008-04-23 00:35:00
Man blev egentligen inte så väldigt varmt välkommen till Norrbottens lilla Arvidsjaur , redan långt innan våran årskulls tid så har det varit någon form av konflikt mellan några av lokalbefolkningen och oss ''flygare''.  Av någon anledning så var vi inte lika omtyckta av alla. Har varit mycket problem och konversationer kring situationen men det är inget man kan ändra på just nu. Många förväntar sig att det ska vara ''antarktis'' kallt här i Arvidsjaur, men det håller jag inte med om längre. Trotts att termometern visar en lägre temperatur här i Norr. Men anledningen till varför jag tycker det är kallare, nere mot södra delarna av sverige, är pga den fuktiga luften  Vilket gör så att vindarna blir extra kalla nere i exempelvis Uppsala än i Arvidsjaur. Visserligen så ryktas det om att det har varit den varmaste vintern någonsin detta år, så jag förväntar mig nästan en kallare vinter nästa år. Men i övrigt är Arvidsjaur ett väldigt mysigt samhälle,  med mycket snö och skoter åk...

---===Kultur & Fritid===---
2008-04-23 00:35:00
Arvidsjaur har, för en kommun av denna storlek, en unikt brett utbud av både kultur- och fritidsaktiviteter. Detta är en viktig resurs för kommunens utveckling och man försöker hela tiden förbättra utbudet och på så sätt skapa en ännu bättre förutsättning för kommunens framtid.Fritidsutbudet i Arvidsjaur är stort. Här fångar vi regnbågar under midnattssolen i Nyborgstjärn som ligger mitt i samhället, där föresten slalombacken också finns. Det går bra att spela golf i midnattssol på sommar och under norrsken på vintern. Vi har ishall och ridhus, skoterleder, slalombackar, mil av upplysta längdåkningsspår, rikligt med fiskevatten m.m.
Mer om: Arvidsjaur

---===Historik===---
2008-04-23 00:35:00
Historiskt är Arvidsjaur sameland i midnattssolen rike. Området koloniserades sent av svenskarna. Den förste nybyggaren bosatte sig i kommunen 1757, då Per Israelsson-Käck kom till trakten och inledde nybyggareran. Ännu vid medeltidens slut hade samerna endast i liten grad påverkats av kristendomen. Omkring 1570 uppfördes ett litet kapell i Arvidsjaur vid dåvarande marknadsplatsen. År 1607 stod en ny kyrka färdig och på 1640-talet blev Arvidsjaur eget pastorat. Befolkningen var då ännu helt samisk. Det har gjorts arkeologiska forskningar på senare tid som har fört fram spår från tusentals år sedan. Intressanta fynd har påträffats vid utgrävningar i Gullön och vid sjön Malmesjaure i den norra kornmundelen. Det är spår efter jägare och fiskare och deras lägerplatser man grävt fram. Fångstgropar för vildren har funnits vid norra sjöändan av Lomträsket och från flera andra håll kommer det fram "minnen" från vår forntid.Man anser att Norrbottens befolkning, troligen samernas fö...

---==== STARTEN PÅ FLYGSKOLAN====---
2008-04-23 00:35:00
För att kunna komma in i mitt blogg skrivande så måste jag på något sätt ge er något hum om vad jag håller på med i det nutida. I kort så går jag nu på en pilotutbildning i Arvidsjaur. Började här i 2:an(13 Augusti 2007) och var då tvungen att flytta från familjen i Uppsala upp till sköna Norrbotten. Vilket var väl värt det, även om det fortfarande är väldigt mycket plugg å kämp. Men dagen man kom upp i luften med planet och sedan få styra maskinen helt själv gör att plugget inte är så jobbigt. Är i och för sig också en anna betydelse, eftersom alla flygämen som vi läser här är ändå något som är innom mina intresses ramar. Det vi studerar är en integrerad CPL (Commercial Pilot License) utan att börja med ett PPL (personal Pilot License), för ett CPL bör man ha de teoretiska kunskaperna för ett PPL så det var den teorin vi började med, och det var de ämnen som vi läste på svenska (Air Law, Meteorology, Communication och Navigation), men sedan när vi var klara med proven för dessa så ...
Mer om: Livet , Star , Start

---====Ämnen====---
2008-04-23 00:35:00
De exta flygämnen som vi har tillgängnat oss åt fram till nu har varit:  Air Law-vilket är luftens regler och andra bestämmelser,  Meteorology-Det säger sig själft,  Human Performance and Limitations-kroppens funktioner och flygningens påverkan, Navigation- navigerings beräkningar och liknande, Principles of Flight-aerodynamiken och de fysikaliska påverkningarna, VFR Communications-kommunikation, Cessna 172 Technical R & P & N- Våra flygplans prestanda gränser och andra Nöd/standard-procedurer. Vi har också nu börjat med Aircraft General Knowledge - Flygplandens tekniska funktioner. Och som jag berättade innan så började vi först med alla grundämnena på svenska (Air Law, Meteorology, Communication och Navigation) och tillsammans med endast dessa ämen så har vi haft 31 prov sen 13 Augusti då vi började här. Vilket är som ett prov varje vecka (borträknat alla vanliga naturämnes prov och instudie prover för flyget). Och det var väll lite av en extra tufft början av terminen eft...
Mer om: Skolan

---==== FÖRSTA INLÄGGET====---
2008-04-23 00:35:00
Hmm, första gången jag skriver här på bloggen och jag antar att jag, till en viss del, är skyldig att berätta lite om mig själv. Christopher Engström heter jag och här är lite info:Personlig Info/ Personal Info:Aktiviteter:För det mesta sitter jag bara hemma och pluggar eller spelar gitarr. Annars är jag ute å sportar: fotboll, skidåkning, löpning, ishockey, innebandy, tennis, badmington och så försöker jag gå och gymma några gånger i veckan. Men nuförtiden har jag bara tid för att plugga eller spela gitarr Activities:Mostly I just sit at home studying or playing on my guitar. Otherwise I'm out sporting: Football, skiing, running, ice hockey, indoor bandy, tennis, badminton and I try to go to the gym several times in the week. But nowadays I only have the time for studying or playing guitar.Intressen:Jag är väldigt intresserad i musik, jag kan nog spela vilket instrument som helst, som jag kan få tag på: trummor, el bas, piano jag har till och med spelat violin. Men för det mesta s...