Pilot utbildning

RSS Feed Besök Bloggen

Artiklar: 1-30, 31-60, 61-90

PA
2008-10-30 22:15:00
Mycket som kan kommentars mot videon, gjorde två inspelningar detta är andra. Ljudet blev väldigt dovt å bullrigt, men bor man i en lägenhet så blir nivån väldigt begränsad. Haha lite fult av mig men man ser att min blick/ställning fastnar stundtals. Jag tittade nämligen på en film samtidigt, nämligen A Knight's Tale (mute: på). Och när jag väl får tillbaka fokusen så ser man näsan mot gitarren. Lite dumt kanske, men man måste ju utnyttja tiden man har på ett lov till det yttersta.Men iallafall så är detta en video snutt på en av mina låtar till PA:t, ingen sång tyvärr. Var menat att lägga upp det så att de som var intresserade skulle få se och höra vad det är jag håller på med. Det var väl också lite till  för att testa hur det funkar att spela in och lägga upp musikvideor. Hade nämligen tänkt lägga upp flera snuttar senare (observera att det inte kommer läggas upp hela låtar), såväl egna som andra favoriter. Bl.a Hammerfall - In memoriam.Övrigt: Jag använde mig av Sonar 6 för att...
Mer om: Musik

Är du osocial? Vem £#¤ är du?
2008-08-27 02:48:00
Ehm på grund av ett antal för många problem, utskällningar, tjaffs, förlorade personer, påhoppningar, missuppfattningar, påtryckningar, gnäll, egganden, förväntningar, krav, lögner och jag vet inte vad men nog är det. Ska det va så jävla svårt för folk att ta det där steget, då man inte längre ser på konversationen utan faktist LYSSNAR. Och tänker på vad som egentligen precis sagts. Det där steget då man(i svar på någon fråga) FAKTISKT INTE LÄNGRE har i åtanke hur i helvete tufft och bra det låter, alltså inte behöva särskilja på dom med det någorlunda jävla vett nog, som faktiskt inser idiotin av den grundläggande ''herren på täppan'' principen (tuffhets ordningen), och dom som gladerligen tar del av den konstanta ovetande makten. Makten att själva kunna välja mellan; att påverka en annan så innerst negativt eller att faktiskt stanna upp och säga (till sig själv): vad fan är det jag egentligen håller på med? ....Är det verkligen värt(i längden) att trycka ner någon anna!Av anle...

UnderRUBB.
2008-08-26 23:17:00
Vid närmare efter tanke så blire ingen video, synd synd. Med brist av hjärta och gafflar eller ja, snarare birst på vätska i ''the tearsacks'' så att säga.-live with it-(Obs! jag bad dig inte att förstå)
Mer om: Arvidsjaur

Hey baby heey!!!
2008-08-25 18:07:00
Trött och seg lunkar man fram och tillbaka till skolbussen och tillbaka till lägenheten.  Med 15 kg väskan och de gyllene skolböckerna, som man glatt ser fram emot att läsa när man kommer hem för att vila. Håller för övrigt på att lära mig en liten instrumental låt från Hammerfall (in memoriam) som jag tänkte filma och lägga in här sen.  Så om 40 år får jag se på mig själv, hur tokig som jag var när jag var ung -yngre-.Klarade förresten andra provet, och nu är det Radio Navigation som väntar på att bli skrivet.  kanske kan skriva ett ord eller två om det senare.
Mer om: Arvidsjaur

NOLLNINGEN!
2008-08-17 22:37:00
HAHAHA UNDERBART, kommer aldrig glömma hur kul det var att se på ungarna få leka i allt smått och gott!Och min favoritbild från den; Det är jag som smetar in ett rått ägg i ansiktet på en av de nykommna eleverna! En som man var tvungen att singla ut. Och anledningen till att han var den första jag gjorde något på var för att han, trots motsägelse, hade på sig pilotglasögon före första ensam kommando flygningen. Vilket strider mot en uråldrig tradition. Samt att han har visat lite väl mycket kaxighet mot oss erfarna. Det roliga med detta var att dagen jag sa till honom att han inte skulle ha brillorna på sig så besvarade han med att säga; borde jag bry mig. Och jag sa då: hmm aja det kommer säkerligen bestraffa sig!Hmm var är det man säger,,,  hämnden är ljuv.. el? Jag som står bakom i jeans och nato tröjan, så gullig bild

Nu börjar skolan igen!
2008-08-08 23:35:00
Ska bli enormt kul att få träffa de nya ungarna som ska börja på flygskolan. Eller så kanske det bara är NOLLNINGEN jag ser fram emot. Hur som helst, så är jag tillbaka i Arvidsjaur nu. Men det känns ovanligt tomt här när man vet att majoriteten i min klass inte är här än. Med tanke på att alla i klassen kommer från olika delar av Sverige. Och att jag inte känner så många här uppe i Norrland, så blir platsen till ett väldigt ensamt ställe. Fast klagar gör jag inte. Det är till en stor förmån för mina studier. Och årskurs 3:s första skolprov, som är avklarat, visar sanningen i det. Eftersom jag klarade det, vilket gjorde det till en väldigt bra skolstart.
Mer om: Skolan

Kul Kul
2008-08-04 15:30:00
Titta på bilden under, ser ni det speciella med bilden!! .. Finn sambandet  Se svaret under fotot. JA JUSTE, vi är bröder. Ser ni liknelsen? måste vara i håret eller något sånt :P Lämna gärna kommentarer!

[Sommarlov]: 4 Dag 4
2008-08-02 23:44:00
Näst sista dagen för mig på denna båtresan, ganska synd men behövt avslut. Med tanke på hur okamratlig man känner sig om man inte ger tid åt dom som vill träffa en under denna sommar. Men resan är inte slut än !Vi lämnade Henriksdal på förmiddan och fortsatt in mellan vikarna. Tills vi kom fram till Malmaön vilket blev dagens destination. En ytterst mysig plats. Vi stannade på en gästhamn som var inne i landsskydd. Verkade vara en väldigt populär plats för det var mycket folk som kom med sina båtar, fanns också mycket folk som faktist bor där. Visserligen är det lite fel av mig att kalla det ö, men om man skär ut landskapet vid skepparsviktr. så blir det en direkt ö :P. Man vill liksom kalla det för en ö. För det är fortfarande en plats avskilld från något större samhälle. Åtminstonde hamnen. Iallafall så var det ett väldigt varieande väder, med växlande skurar och solsken. Men regnet började inte komma förns senare på dagen. Hamnsvakten tipsade om två fina insjöar bara några 100 me...
Mer om: Livet

[Sommarlov]:1 Båtresa
2008-08-02 23:44:00
Som någorlunda ny tradition så åker jag å familjen ut i mälaren, i våran motorbåt, varje sommar. Och i fjol så for vi från Uppsala (Skarholmen), till norra skärgården. Via Stockholm. Således så puffrade vi, detta år, genom stockholm ner till södra skärgården. Det är alltid lika härligt att komma ut med båten, att få känna det där lugnet av det stilla vattnet. Just i början av resan så var det också väldigt lugna vindar och mycket sol, så det gjorde det till en perfekt  start på äventyret. Men tyvärr så kom vi ut ganska sent för att åka en längre bit. Så vi stannade i en vik mellan skarholmen och stockholm. Närmare bestämt Rosersbergs viken. Än en gång så vågade mina föräldrar ta med våran katt, Gustav, med på båten. Sist vi hade med katten på båten så rymmde han iväg på en ö (Månskär) och gömde sig bland några stenar. Och där låg han hela natten trots att det regnade. Och sen den resan så blev man lite skeptisk om man skulle ta med katten eller inte. Trots detta så gjorde vi det på ...
Mer om: Livet

[sommarlov]: 2 Rosersbergs viken
2008-08-02 23:44:00
Vaknar i akterruffen av doften från kaffet som mina föräldrar redan dukat upp på frukostbordet. Alltid en någorlunda ny upplevelse att få vakna upp i en båt, och se ut över vatten och Soluppgång. En så otroligt lugnande plats att fördriva tiden på. Om jag inte missminner mig så kommer jag ihåg att redan efter någon timme så sattes kaffebryggaren på igen. Så trots att man är ute efter det där lugnet när man åker så får man suget efter lite uppvakning. Eller är det koffeinet som talar?Iallafall så fortsatte vi resan vidare mot stockholm, vilket tog ungefär en och en halv timma. Men blev bara en förbipassering. Sen så for vi söderut efter kungshamn, ner genom sundet och ner till Fisksätra. Där vi stannade till och införskaffade lite provianter. Tidigare under resan så grubblade far och ja över att det kan vara något fel på motorn, för det vibrerade och lät ovanligt mycket. Visade sig att min teori var rätt, det hade fastnat en lina i propellern. Men den lyckades jag ta bort, utan att e...
Mer om: Livet

[Sommarlov]: 3 Henriksdal
2008-08-02 23:44:00
Rätt fin och relativt lugn plats, finns en lantisväg ca 150 meter från platsen vi la till på. Och tvärs över viken så verkade det som om en familj hade sin sommarstuga. Var några som grillade och lite barn som sprang runt och lekte indianer. Men det var  väldigt lungt vatten också, för det passerade inte så mycket båtar under tiden vi var där. Så det jämnade ut lunghets balansen. Rätt perfekt faktiskt. Men slappnar man av för mycket så kommer alltid något och slår en på bakhuvudet och begär koncentration tillbaka. Den här gången var det gällande våran maktlösa och ytterst intelligenta katt, Gustav. Det började nämligen bli ganska varmt i båten så vi öppnade upp luckor och kapell för att ''vädra'' lite. Vi trodde inte att katten skulle vara så sugen på att få hoppa ut ur båten å rymma sin iväg in i land. Och lika mycket som vi hade fel kom chocken. Av en katt som hoppar ut ur främre takluckan, fram på båten. Och snabbt som få hoppa han in i land och gömde sig i skogen. Och efter ...
Mer om: Livet

USA For Africa - We are the world
2008-07-19 11:46:00
En låt som jag anser vara väldigt bra!Hör, se å njut !!

Flygplan träffade byggnad
2008-07-11 17:28:00
Utdrag ur UNT: Flera stora väggplåtar revs ned från en byggnad på Arlanda flygplats när ett svängande passagerarplan träffade huset med stjärtpartiet på torsdagen. Flygplanet, som hyrts in av Sterling, hade körts ut med truck från gaten. När piloten drog på motorerna och började svänga ut visade det sig att planet kommit för nära byggnaden. Stjärtpartiet träffade fasaden, varvid fyra stora plåtar revs ned helt, medan andra lossnade och demolerades. Ingen människa kom dock till skada. Flygplanet uppges inte ha fått några större skador vid olyckan.Länk: http://www2.unt.se/avd/1,1826,MC=75-AV_ID=774693,00.html
Mer om: Flygolyckor

SNAAAART kommer jag hem till uppsala, kan inte säga att jag inte länktat :
2008-06-23 00:38:00
Bara lägga upp en bild, för att. Har inget att skriva om nu förutom att ja klarat alla proven och nu bara väntar på att mina flygbiljetter hem ska komma. så jag kan börja njuta av sommarlovet hemma i uppsala.
Mer om: Livet

Ajajaj - inte alls bra!
2008-06-17 11:39:00
Såg en dokumentärfilm igår angående globalavärmningen, som gav en kort sagt skrämmande och men också väldigt sannorlik bild framtidsvision för jordens befolkning. För man kan ju relatera till hur det var förr och hur det ser ut nu. Och visar ju sanningen i det forskarna säger (näms tyvär inte i dokumentären). Men torts detta väljer många att ignorera risken och således rent sagt skiter i saken. Så här såg dokumentärens summering ut:2075: När prognoserna slår in:Vilken värld väntar de barn som föds idag om vi inte hejdar klimathotet? Denna dramadokumentär från 2008 berättar om några människoöden i olika världsdelar. Året är 2075. Julia kämpar för att rädda familjens vingård i Frankrike trots torka och gräshoppor. Idri från Niger vill till Europa men stoppas av en gigantisk mur av skrotade bilar. Kanadensiska biologen Grace har sett nio av tio arter dö ut, bland dem isbjörnen. Men så upptäcks en överlevande björn från satellit.  I filmen får man också se hur väl fordonsanpassade vi ko...

Efter hårt slit..
2008-06-17 11:39:00
Jaa, som rubriken, efter allt detta slit med prov och liknande så har jag nu reducerat antalet prov kvar från 12 till 2. På två veckor. Helt underbart att nu efter åt njuta av prestationen.Har nu också pratat med våran schemaläggare på flyget, vilket slutade med att jag ska få göra flertalet navigations flygningar kommande vecka! Bland annat  en navigering från Arvidsjaur(ESNX) till Lycksele (ESNL). Så kommer förmodligen bli en del förberedelser nu under helgen. Navigeringen som jag nämde innan (ESNZ->ESNL) blir nog den första, som det är tänkt att bli av på måndag. Så får återkomma då. Bara en bild från planeringsrummet i flygskolan, för övrigt i samma byggnad som hangaren.

Haha. suck.. Luftisprov
2008-06-17 11:39:00
Jadu, roligare kan man ju ha.  Det är nämligen att det äntligen är dags för mitt luftisprov i Meteorologi, jag klarade skolprovet i veckan. Och tyvär är det så att om man kuggar detta prov så måste man göra om både Skol- och- luftis-proven.  Och provet ska vara på 54 frågor och godkänd gräns är som vanligt 75 %.  Och det är hela meteorologi boken som jag har prov i. Så med rädsla (i bakhuvudet) att man skulle kugga provet och således vara tvungen att göra om proven, så slänger jag mig över boken och alla instuderingsfrågor jag kommer åt. Nu har jag bara dessa frågor ca 700 frågor kvar att göra, som jag gör ifrån Bristol (http://www.atponline.gs/). Detta tar sin tid att göra också, det är i princip bara funderingsfrågor. Som exempelvis: Och det texten är, är information om hur vädret kommer att se ut på en specifik plats (nämt i TAF:en). Och så ska vi alltså jämföra hur det passar in med bilden under (vilken plats som vädret stämmer med).Svaret är LOWW (syns till höger ner på bilden,...

Jokkmokk traffik varv
2008-06-05 23:49:00
Som sista del av långnavigeringen så gjorde vi 2 landningar på Jokkmokks landningsbana. Som var ett okontrollerat område, vilket betydde att det inte fanns något torn som dirigerade planen med klareringar. Istället så säger man själv sina avsikter på frekvensen, så de andra hör vad man gör och tänker göra. Finns inte mycket mer att säga om den saken, se å njut istället. 

Gällivare landningen
2008-06-05 16:31:00
Här har vi också en liten video som också är från långnavigeringen (som tidigare inlägg), men det här är efter kebnekaise. Då vi har filmat när jag styr spakarna över Gällivare och landningen på flygplatsen. Härligt nog så märker man inte ens att jag satt i hjulen.Jag som styr (Christopher Engström) Lärare: Ejvind Nyberg (filmar över staden)Andra elev: Malin Nygren (filmar landningen)För övrigt lägger jag oss i traffikvarvet på Ca 1800 fot, för inflygning till bana 30. Som vi sen gör en studs på och flyger vidare mog Jokkmokk.AIP för Gällivare:---===VIDEON===---

Långnavigering Från ESNX -> ESNQ(Kiruna)->ESNG(Gällivare)->ESNJ(Jokkmokk)->
2008-06-05 00:37:00
Igår så gjorde vi en Lång navigering från Arvidsjaur (ESNX) och upp till Kebnekaise/Lapporten och tillbaka. ---===Förberedningen===---Det första som tog nästan lika mycket som man själv flög planet var all förberedning. Då vi elever lägger upp all planering för hela flygningen. Med krav på att det ska flygsträckan ska vara minst 200 Nm(X 1.852 för meter) lång och vi flög ca 266 Nm.Den största delen av all planering är att räkna på flygplanets prestanda, bränsle beräkningar.Allt detta gör vi på Pappret som du ser här under   FRAMSIDA                                                                 BAKSIDA                    Framsidan1 (Rött)Vindberäkning2 (Grönt)Distans/Tid beräkning                    Baksida 1 (Rött)Tyngdpunktsläge på planet2 (Grönt)Bränsleberäkning3 (Blått)Landningsträckor---===Framsidan===---1 (Rött) Vindberäkning, med hjälp av uträknade kurser (riktningar vi ska flyga med planet), mellan våra brytpunkter, så har vi beräknat hur mycket vi måste tänka på vindarna nä...

---===Flygning över kebnekaise===---
2008-06-05 00:36:00
Berättade tidigare om all planering och förberedning för flygningen, här har ni en video från flygningen.Det första ni kan se på videon är faktist lite lenticulari moln över  en bergstopp, också troligen mountain waves.Också på samma del av videon, om man tittar mot horisonten så kan man se flera berg (bortom det blåfärgade området). Det är den Norska landsgränsen!Också så kommer ni kunna se att vi börjar banka väldig mycket (luta planet och svänga), det vi gör är att vi undersöker uppåtvindarna underifrån. Och det vi gjorde var att börja sänka nosen, vilket då i vanligt luft hade betytt att man börjar sjunka. Men i vårat fall så gjorde vi inte det (vi hade också dragit av motorn till tomgång). på grund av de starka uppåtvindarna från berget. Kanske blir klarnare när jag visar i bilden nedan:Innan berget ser ni att vindarna tvingas upp över berget, och just där flög vi och tröcks uppåt av vindarna. Och detta sker ca 4.07 i videon.Just nu så lägger jag bara upp en video som är filmat...

Sommarlov!?
2008-05-30 14:47:00
Inte långt kvar tills sommarlovet börjar, men det är långt kvar av studierna in på lovet.
Mer om: Cessna 172

FÖRSTA INLÄGGET
2008-05-27 04:44:00
Hmm, första gången jag skriver här på bloggen och jag antar att jag, till en viss del, är skyldig att berätta lite om mig själv. Christopher Engström heter jag och här är lite info:Personlig Info/ Personal Info:Aktiviteter:För det mesta sitter jag bara hemma och pluggar eller spelar gitarr. Annars är jag ute å sportar: fotboll, skidåkning, löpning, ishockey, innebandy, tennis, badmington och så försöker jag gå och gymma några gånger i veckan. Men nuförtiden har jag bara tid för att plugga eller spela gitarr Activities:Mostly I just sit at home studying or playing on my guitar. Otherwise I'm out sporting: Football, skiing, running, ice hockey, indoor bandy, tennis, badminton and I try to go to the gym several times in the week. But nowadays I only have the time for studying or playing guitar.Intressen:Jag är väldigt intresserad i musik, jag kan nog spela vilket instrument som helst, som jag kan få tag på: trummor, el bas, piano jag har till och med spelat violin. Men för det mesta s...

Anledningen till man är så upptagen just nu!
2008-05-26 20:55:00
Just nu så ser mina veckor fram till sommarlovet (och lite in på det) ut såhär, plugg:V 21  Principles of flight (pof) prov på FreRG provV 22 Meteorologi (met)prov på tis samt Fysik prov på freMeteorologi (Met 3)Fysik, Svenska och ReligionV 23 Navigations (Nav 1) [Del 1] prov på frePrinciples of flight (pof) Met 3 S & LV 24 Navigations (Nav 2) [Del 2] prov på onsV 25 Aircraft General Knowledge(AGK) på freV 26 Matematik prov på torsHär har du min studieplanering:V 21  Principles of flight (pof) prov på FreHar pluggat nu veckan innan, läst hela boken, samt några kapitel till Meteorologin och utöver det ser det ut såhär:Mån:Pof genomgång av hela boken samt resterande frågorna till hälften av alla kapitel (som jag inte gjorde förra vekan)       Läsa 2 kapitel meteorologi samt försöka (om jag hinner göra lite frågor)  Och läsa lite Fysik (ett kapitel och frågor till detta)Tis: Pof, göra frågor samt läsa oklarheter,   Met frågor och läsa oklarheter  och fortsätta med fysikplugg på sam...

200 döda i flygkrasch i Brasilien
2008-05-16 21:12:00
Över 200 personer omkom när ett inrikesplan på tisdagen den 18 juli 2007 brakade in i en byggnad vid Congonhas-flygplatsen i Sao Paulo, Brasilien. Piloten på planet, en Airbus A320 med 176 passagerare ombord, lyckades inte bromsa på den regnhala landningsbanan. Enligt vittnen höll planet på att fortsätta ut på en gata där mängder av människor befann sig. Piloten tycks ha försökt hindra detta genom att lyfta igen men rammade i stället en låg kontorsbyggnad. En explosionsartad brand utbröt och temperaturen i eldinfernot uppskattades till 1 000 grader.Man tror att det var flygplanets "motorbroms" som var ur funktion. Det kraschade Airbus-planet ska ha fått indikationer på att den högra motorns bromsfunktion var trasig redan fredagen den 13 juli. Det var det elektroniska säkerhetssystemet som varnade för felet. Reverseringen används när planet tar mark. Den riktar om motorernas jetstrålar från normalt utblås bakåt till att istället blåsa snett framåt. På så kan de hjälpa till ...
Mer om: Flygolyckor

Garmin
2008-05-16 20:14:00
Tänker berätta lite mer om systemen senare, men för stunden så få det räcka med bilden!
Mer om: Cessna 172

Flyg intresserad eller undrar någonting om flygutbildningen och flyget i si
2008-05-14 15:20:00
Det är bara att ställa frågor här om ni undrar något, jag skall försöka svara på era frågor så gott det går. Kan vara vad som helst allt från hur det känns att flyga planet till vilket teoriämne som ni funderar över (Men jag har inte börjat med vissa delar inom CPL kraven) Kan också svara på tekniska frågor ang flygplan för både Jet och minde plan. Har ni andra frågor om något överhuvud taget så är det bara att ställa dem här!

Paus i skrivandet
2008-05-14 15:20:00
Tjenare! Tänkte bara meddela att det kanske kommer ta några dagar innan det kommer något nytt inlägg, har mycket att göra just nu. väldigt mycket som hänt och händer uppe i Arvidsjaur, vilket jag säkert kommer dela med mig av senare.Har arbetat väldigt mycket med mitt projekt arbete Orbital Life, och har slutat med ett nytt mästerverk. Skall senare lägga upp en del av den här.Fortsätt gärna ändå skriva frågor, så ska jag besvara dem så snabbt jag kan!Hare gött!

Känslan att flyga!!!
2008-05-14 15:20:00
En väldigt svår sak att förklara, många känslor och tankar som man krockar med när man är uppe och flyger. Många brukar säga att man hamnar i sin maximala frihet när man väl har lyft och håller i spakarna, lite naivt nog måste jag bara säga som majoriteten, att man blir ett med planet. Det är en väldigt konstig känsla att se husen och personerna minska i storlek under sig, något för häftig för att kunna förklara närmare än konstig och intresserande. Men det är alltid lika kul att se världen minskas till en myrkoloni.Och precis som gitarren så är man i det perfekta förhållandet med planet,  för efter resans gång vill man bara krama om dem och säga: ''tack för dagens tur''.  Och det är verkligen så, för när man väl sätter i hjulen på marken så kommer en ny glädje våg. Men inte för att man ''äntligen'' är på marken, utan det är för att man då kan börja reflektera tillbaka på vad man nyss gjorde, svävandes uppe bland molnen. Vilket alltid ger mig ett leende på läpparna.Man har a...

Lite trevliga bilder från flyget
2008-05-14 15:20:00
Hejsan, Tyvär så har jag inte tid att skriva något längre idag, så tänkte bara lägga in lite bilder så ni har något nytt att kika på!, kommer att skriva in lite fakta om bilderna senare också!! Hare gött!