yimby.se - Yes In My Back Yard!

RSS Feed Besök Bloggen

Artiklar: 1-30, 31-60, 61-90, 91-120, 121-150

Nytt på YIMBY.se
2011-07-28 23:00:00
I dag har vi lanserat ett par nya funktioner här på YIMBY Stockholm. Vi vill att flera ska engagera sig i de viktiga frågor som YIMBY jobbar med och vi har som målsättning att genom att ständigt utveckla och förbättra siten kunna göra det lättare för fler att engagera sig. Vad är då nytt?Många känner inte till att vem som helst som är medlem i YIMBY, och som vill skriva om ett ämne som berör våra frågor, har möjlighet att göra det. Tidigare har man för att kunna blogga på vår site behövt skicka ett epost-meddelande med sin text, som en administratör sedan har lagt upp. Nu blir det enklare och tydligare. Nu går det nämligen bra att skriva och skicka in blogginlägg direkt här på siten. Förutsatt att du är inloggad så ser du en ny flik uppe till höger där det står "Skriv"....

Förbered för tunnelbanan i nya slussen
2011-07-20 00:00:00
Nyligen lämnade YIMBY in sina synpunkter på det senaste slussenförslaget i ett yttrande till stadsbyggnadskontoret. Som vi påtalat redan tidigare stöder vi många delar av det nu liggande förslaget och vi anser att det är hög tid att gå vidare till beslut och byggnation. Vi har dock en del synpunkter, framförallt i frågan om tunnelbanans framtid. Slussenfrågan närmar sig nu sin lösning. Frågan har engagerat som aldrig förr, och liksom i alla informationskrig flödar desinformationen. Vi har bearbetats med fejkade arkitektbilder, märkliga uppgifter om gigantiska ramper som kommer att dölja Gamla stan och vatten som ska forsa fram fritt utan någon damm. Vi har upplevt ett närmast Orwellskt nyspråkbruk där bilytor och brobredder som minskas till hälften blir "enorma satsningar på motorvägar", långtgående h...

Stadsvandring i Husby
2011-07-13 19:00:00
  17 Juli 13:00 - 18:00 Nu är det dags för nästa stadsvandring som kommer äga rum i Husby. Läs mer här.

Almedalsrapport
2011-07-12 23:10:00
YIMBY var återigen på plats i Almedalen i år. Antalet seminarium relaterade till de frågor som YIMBY driver var rekordstort. Vår genomgång av veckans program, som resulterade i vår Almedalskalender, gav en lista på hela 99 seminarium och/eller events. Det fanns förstås ingen möjlighet för oss att närvara vid alla dessa programpunkter, men det är mycket glädjande att dessa frågor verkligen är uppe på agendan. Många pratade om hållbar stadsutveckling, behovet av mer och bättre infrastruktur liksom en förändrad syn på arkitektur. Under tisdagen hölls ett intressant seminarium med Sveriges Arkitekter som arrangör. Rubriken för seminariet var "Allt avviker! Imorgon är inget standard" och det tog upp vikten av att tänka om kring de standardiserade byggmodeller som stora delar av byggbranschen idag använder sig...

Almedalskalendern
2011-07-04 09:00:00
Är du i, eller ska du till, Almedalen? Är du intresserad av stadsutvecklings-, miljö-, urban-, bostads-, och infrastrukturfrågor? Kort sagt, är du intresserad av de frågor som YIMBY brukar skriva om? Ta i så fall en till i YIMBY:s kalender där vi har samlat upp de seminarier och events som på olika sätt relaterar till de frågor som vi driver. Längst upp ute till höger på yimby.se kan du alltid se de seminarier eller events som ligger närmast i tid - under hela Almedalsveckan. Är det något som du tycker saknas? Skriv det i kommentarerna eller lägg in den i vår kalender själv.Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, almedalen, miljö. bostadsbrist, infrastruktur, bostad, urbanism

Lägesrapport tvärbanan
2011-07-02 21:00:00
Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, kollektivtrafik, spårväg, spårvagn, tvärbana, tvärbanan, sl

YIMBY lämnar in yttrande om kistahöjden
2011-07-01 20:00:00
Promenadstad? Regional kärna? Nja inte direkt va... I Kista utanför Stockholm, ett område som i regionplanen är identifierat som stadsutvecklingsområde, planerar man ett.... radhusområde. YIMBY har kritiserat detta projekt i ett tidigare yttrande som kan hittas här.YIMBY är, precis som vi påtalade i vårt förra yttrande, i grunden positiva till att bygga på denna plats. Vi stöder planerna som uttrycks i RUFS2010 samt översiktsplanen om att Kista-Sollentuna ska bli en sekundär kärna för Storstockholm. Ambitionen - enligt samrådsredogörelsen - är att minska upplevelsen av enklav och säkerställa allmänhetens tillträde till området. Av någon märklig anledning så väljer man dock här att göra det rakt motsatta och lägger verkligen manken till för att öka både segregation och bilberoende. Va...

Promenadstäder i praktiken
2011-06-30 23:00:00
Städers huvudsyfte är att vara en infrastruktur som underlättar arbetsdelning. Det gör de genom att minska transaktionskostnaderna för människors samarbete, huvudsakligen genom korta avstånd. Men bortsett från det finns det många andra syften med städer. Jan Gehl har till exempel ägnat hela livet åt att undersöka vad det är som gör att människor trivs på vissa ställen men inte på andra. Byer for mennesker (Bogværket 2010) är sammanfattningen av hans kunskaper, skriven i 75-årsåldern.Till skillnad från dem som går på sin egen magkänsla - och kanske förvirrar sig i idiosynkrasier - har Gehl alltid gått mycket noggrant till väga, mätt och räknat. Ett bergsäkert sätt att få klarhet i var människor trivs är att de saktar farten just där, och kanske stannar till helt. I gengäld ka...

Bostadsbristen gör att unga lämnar Stockholm
2011-06-26 23:00:00
Totalt sett ökar befolkningen i Stockholmsregionen mycket snabbt. Men Dagens Nyheter rapporterar att Stockholms usla bostadsmarknad har skapat en omvänd flyttström bland unga. Över 15.000 personer i åldern 20 till 30 år lämnar Stockholm varje år. En av de stora faktorerna bakom utflyttningen är den kafkaliknande bostadssituation som framförallt unga drabbas av. Det rimmar minst sagt illa med politikens uttalade mål att bejaka Stockholms befolkningsökning.Samtliga av länets kommuner uppger att de har bostadsbrist, och de flesta också att de har bostadsbrist just på den typ av lägenheter som unga framförallt letar efter - små hyresrätter. Förra året uppgav Stockholms handelskammare att det saknas 73.000 bostäder i regionen och Boverket uppger att bostadsproduktionen behöver nästan fördubblas. Till problemet hör också att den nyproduktion som ...

Citybanans nya entré
2011-06-23 23:20:00
Citybanans nya entré (vid nuvarande hotell Continental) i framtiden enligt det senaste förslaget Vi har flera gånger skrivit om hur platsen för citybanans nya entré för Station City ska gestaltas. Turerna har varit många och ambitionerna skiftande - allt från totalt intetsägande glaslådor och ett bevarat hotell Continental till väldigt ambitiösa idéer om en avsevärt högre byggnad på platsen.Tyvärr verkar planerna på en högre byggnad på platsen - som i så fall skulle ha tydliggjort Sveriges absolut största kollektivtrafikhubb - ha lagts åt sidan. Inte heller de idéer som de internationella arkitektkontoren FOA (Foreign Office Architects) OMA (Office for Metropolitan Architecture) och Snøhetta ritat på för stadens räkning har fallit politikerna på läppen. Huset ovan, ett förslag från Rem Koolhaas/OMA, ...

På gång i YIMBY
2011-06-17 23:30:00
Det händer mycket kring de urbana frågorna i allmänhet och YIMBY i synnerhet just nu. Därför behöver vi nu fler som vill engagera sig i vårt arbete. YIMBY kan aldrig bli mer än vad vi som engagerar oss gör det till. Vad innebär det att engagera sig i YIMBY? Ja det beror förstås på hur mycket tid man kan lägga och vad man är bra på. Men här kommer några exempel på sådant som man kan hjälpa till med:   Skriva yttranden (detta är en aktivitet som går att göra helt online om man vill och när man får tid över) Skriva debattartiklar till lokaltidningar och rikstidningar Vara med och arrangera träffar och seminarier Gå på olika former av möten, som samrådsmöten, publika hearings med mera. Webbdesign. Vi har både webbutvecklare och interaktionsdesigners som jobbar med yimby.se, men ...

Tunnelbana på agendan
2011-06-14 19:00:00
Båda behövs Tunnelbanan är på agendan. Innan valet gick socialdemokraterna ut stort med att man ville bygga ut tunnelbanan (samtidigt som man gärna gav spårvägssatsningar tummen ner) och även Miljö- och vänsterpartiet uttryckte liknande önskningar. Bland de borgerliga partierna var det framförallt centerpartiet som tydligt gick ut med tunnelbanan som en valfråga. Efter valet har - tills nyligen - inte mycket hänt. Det kan förstås i hög grad förklaras med det motstånd mot en tunnelbaneutbyggnad i närtid som moderaterna, med trafiklandstingsrådet och SL:s styrelseordförande Christer Wennerholm i spetsen, tidigare tydligt har signalerat. Idag så kom dock till synes glädjande besked - moderaterna ser ut att mjukna något i frågan och vill nu flytta fram flera utbyggnader i tid.Argumenten, ekonomin och opinionen för en utbyggd tunnelbana...

Stockholms regionplan faller samman efter ett år
2011-06-10 19:27:00
Denna debattartikel har idag publicerats på SvD Brännpunkt. Hur gärna förespråkarna för nya stadsmotorvägar än vill bidrar inte nya motorvägar till ökad stadskvalitet. Det går helt enkelt inte att bygga tätt och stadslikt om en stor del av invånarna ska transportera sig med bil. Det skriver Mikael Sundström, Kollektivtrafikant Sthlm, Anders Gardebring, Yimby, och Lars Strömgren, Urbanisma. Det tog ett år innan Stockholms regionplan Rufs 2010 började rasa samman. Haninge kommun väljer att frångå idén om att skapa en regional stadskärna med pendeltågsstationerna i Haninge och Handens centrum som centralnoder. Istället har man beslutat om ett isolerat externt företagsområde i Albyberg. Det som lockar är naturligtvis närheten till den nybyggda motorvägen mot Nynäshamn och den kommande Södertörnsleden. Det &aum...

På gång i Stockholm
2011-06-06 20:20:00
Här på YIMBY skriver vi ofta om olika hinder som stoppar intressanta projekt, eller om projekt som av olika anledningar inte tar tillvara ett områdes möjliga potential. Men det gäller att inte missa att det faktiskt också finns sådant som är bra och intressant som är på gång i Stockholm. Stockholm genomgår en stark urban trend och vi vill därför visa några av de arkitektbilder som just nu är aktuella för nya hus eller områden. Allt i Barkabystaden ser inte ut att bli bra, men den här bilden ser hoppfull ut. Husen är knappast speciella - men genom att utforma och placera dem urbant kan de fungera utmärkt och bidra till omgivningen på ett positivt sätt. Ett exempel på att hus inte behöver vara intetsägande lådor bara för att de inte ligger mitt i stan. Förslag till nybyggnation i Hägersten. Utopa arkitekter. Karolinska i...

Vasastadsborna: Bygg tors torn!
2011-06-03 20:50:00
Vasastadsborna vill att tornen byggs. Som vi skrev om i förra veckan så är Tors torn i Hagastaden hotade efterssom det bolag som skulle bygga tornen - Oslo Næringseiendom AS - inte kunde få ekonomi i projektet. Nu har markanvisningen gått tillbaka till staden som jobbar med att hitta en ny intressent. Projektet har kritiserats från flera håll och det är lätt att tro att motståndet mot projektet skulle vara stort. Vi från YIMBY har å andra sidan menat att en klar majoritet stöder tornen, något som inte minst visade sig med YIMBY:s stöd-lista för projektet som på bara några dagar samlade fler namnunderkrifter än den namnlista mot projektet som det arbetats på i flera veckor.Lokaltidningen Vi i vasastan bestämde sig för att göra en egen undersökning. När man valde att ställa frågan på sin hemsida visade det sig att h...

Krönika: Stads-liv (och död…?)
2011-05-31 10:14:00
  Stockholms skyline är låg och därmed unik. Eller i alla fall tillräckligt ovanlig och attraktiv för att den enligt vissa ska bevaras, precis som den är. Därför ska dess karaktär inte ändras. Men vad står den låga silhuetten för? Vad manifesterar den? Vad är det man egentligen vill bevara? På den postiva sidan kan nämnas småskaligheten. Harmonin med det omkringliggande landskapet. Staden bryter liksom inte av mot omgivningen. Silhuettens variationslöshet signalerar trygghet. Inga hastiga förändringar kan förväntas. Med sina gamla kyrktorn signalerar den en stabil förankring med det förflutna, en kontinuitet. I denna stad tuffar livet liksom på utan större överraskningar.Naturligtvis har alla dessa kvalitéer sina förtjänster, i större eller mindre utsträckning. Men varför ska just dessa kvalitéer var...

Cocreation building
2011-05-26 16:41:00
Konceptbild Vill du vara med att bygga och designa ditt eget flerbostadshus i centrala Stockholm? Eller är du intresserad av brukarinvolvering i designprocesser? Sedan i december 2010 har en grupp på 10-tal personer samlats för att undersöka om det skulle kunna designa och bygga ett flerbostadshus i centrala Stockholm. Gruppen består i nuläget av människor från bland annat festivalen Borderland , arkitektkontoret Combine, The Story Lab och några andra. Vi har olika anledningar som vi drivs av; vissa vill skapa fantastiska arkitektoniska former och andra vill skapa sitt eget boende på ett kooperativt sätt.En spännande ingång till projektet är att vi tillsammans försöker omskapa och ifrågasätta den traditionella bygg- och planeringsprocessen om hur ett flerbostadshus blir till. Vi vill att den ska ta utgångspunkt i brukarna och att vi själva får ta en mycket akt...

Tors torn i fara
2011-05-25 20:20:00
Blir inte av? Dagens nyheter och SVT:s ABC-nyheter rapporterar idag om det som nog många av oss som är intresserade av stadsbyggnad och gärna ser högre och kaxigare bebyggelse i Stockholm oroat oss för. Tors torn blir för dyra för Oslo Næringseiendom AS - och Stockholms stad drar därför tillbaka markanvisningen. Vad som nu ska bli på platsen är osäkert. Bygglovet är fortfarande giltigt och en annan intressent kan komma in och bygga tornen som tidigare planerat. Risken måste dock ses som påtaglig för att tornen kortas ner och det - som vanligt i Stockholm - blir en tråkig halvmesyr. En förhoppning skulle förstås vara att man bygger bara det ena tornet till planerad höjd - något som skulle kunna skapa en variation som kan vändas till något positivt. Frågan som dock måste ställas är varför projektet blev f&ou...

Dags att ta befolkningstillväxten på allvar
2011-05-19 23:00:00
Nyligen höjde 27 företrädare för Folkpartiet rösten för en snabbare utbyggnad av Stockholms infrastruktur på DN debatt. Det är ett inspel i debatten som YIMBY välkomnar. Trafiksituationen i Stockholm är redan mycket ansträngd - något som inte kommer att minska framöver med den höga befolkningstillväxten kombinerat med en mycket långsam tillväxt i kollektivtrafiken. Även socialdemokraterna i landstinget har tidigare uttryckt liknande önskemål och problemställning.Med nästan 40.000 nya invånare årligen ökar befolkningen i Stockholmsregionens dubbelt så snabbt som i det högsta scenariot i regionplanen som låg till grund för Stockholmsöverenskommelsen. Folkpartisterna vill att staten ska skjuta till mer pengar till Stockholmsregionen då befolkningen växer betydligt snabbare än prognoserna. Statens kassa har som b...

Krönika: Bra kollektivtrafik kostar mer än tre påsar chips
2011-05-18 22:00:00
Mikael Sundström är ordförande för resenärsföreningen Kollektivtrafikant Sthlm. En ideell och partipolitiskt oberoende förening som verkar för en pålitlig, snabb och bekväm kollektivtrafik i stockholmsregionen. Denna artikel har tidigare publicerats på Newsmill. Landstingsalliansens beslut att höja priset på månadskortet sker samtidigt som Stockholms kollektivtrafik genomgår en stor förtroendekris. Tajmingen för denna höjning kunde knappast vara sämre. För att verkligen höja kvaliteten på SL-trafiken krävs istället att politikerna vågar prioritera utbyggnaden och driften av kollektivtrafiken framför nya stadsmotorvägar.Landstingsalliansen beslut att höja priset på månadskortet sker samtidigt som Stockholms kollektivtrafik genomgår en stor förtroendekris. Tajmingen för denna höjning kunde knappast vara s&a...

Vandring Skogskyrkogården-Skarpnäck på lördag
2011-05-18 13:00:00
På lördag den 21 maj klockan 13 samlas vi vid Skogskyrkogårdens tunnelbanestation för en vandring genom Skogskyrkogården till Skarpnäck.Skogskyrkogården är Stockholms kommuns enda världsarv. Det utformades under stadbyggnadsborgarrådet Yngve Larsson, av några av 1900-talets största svenska arkitekter och konstnärer, bland andra Erik Lallerstedt, Gunnar Asplund, Sigurt Lewerentz och Bror Hjorth. Det är en av Stockholms mest intressanta, men ändå minst sedda, sevärdheter. Skarpnäck är en av Stockholms yngsta förorter. Där finns tunnelbanans 100:e och nyaste station. Den är typisk för 1980-talets arkitektur och stadsplanering, med dess för- och nackdelar, och en intressant fallstudie för Yimby. Välkommen till Skogskyrkogården klockan 13! Facebook-event.Bloggar om: vandring, skogskyrkogården, skarpnäck, yimby, stockholm, stadsvandring, promenad

Rösta på din favoritbyggnad!
2011-05-11 16:44:00
Årets Stockholmsbyggnad ska koras! De 5 finalisterna är presenterade. Nu är det upp till oss Stockholmare att utse vinnaren. Gå in på den här sidan för att rösta. Priset instiftas av Stadsbyggnadsnämnden. Bland finalisterna är byggnader som färdigställdes förra året. Både nybyggnader och om- och tillbyggnationer får vara med i tävlingen. Den här typen av priser ger oss Stockholmare chansen att ge feedback till byggnadsbranschen. Jag hoppas därför att ni alla röstar på er favorit!Bloggar om: stockholm, yimby, stadsbyggnadsnämnden, stockholm stad, arkitektur, byggnad, årets stockholmsbyggnad

Krönika: Arkitektur - Moral eller kunskap?
2011-05-10 21:30:00
Jan Jörnmark, som den 11 maj får Yngve Larssons pris för stads- och kommunhistoriska insatser, ger i denna krönika en historisk tillbakablick på svensk arkitekturkritik Jag har varit intresserad av arkitektur och samhällsplanering så länge jag kan minnas och de sista decennierna har jag haft förmånen att kunna forska och skriva böcker och rapporter om dessa fängslande ämnen. Under alla de här åren har jag fascinerats av att svensk arkitekur- och samhällbyggnadsdebatt liksom pågår i luften. Det har alltid saknats en analys av de ekonomiska förutsättningarna för byggandet, vilket gör att debatten blir en skendiskussion. Mest formas den till en serie viskningar och rop där olika aktörer önskar sig diverse saker som aldrig kan uppfyllas. Eftersom diskussion inte utgår från de förutsättningar som finns, saknar den dessutom et...

Drevet mot spårvägen hotar en modern kollektivtrafik
2011-05-09 16:00:00
Denna artikel har idag publicerats på Newsmill Kritiken mot spårvagnsutbyggnaden i Stockholm är fylld av myter och överdrifter. Det är allvarligt. För drevet mot Spårväg City riskerar att hota det som är en ödesfråga för huvudstaden: en välfungerande och attraktiv kollektivtrafik. Det går ett drev. Ett drev mot en progressiv och modern stadsutveckling. Det går ett drev mot spårvagnen. Nyligen har Stockholm fått tillbaka spårvägen i innerstaden. Den tidigare museilinjen till Djurgården har moderniserats och förlängts under namnet spårväg city till en kostnad av 380 miljoner. Planen är att fortsätta utbyggnaden. Men ska man tro t.ex. Stockholms handelskammare kan vi närmast förvänta oss att stå vid Hades portar om spårvägen byggs ut. Och Svenska Dagbladet - som tycks driva kampanj mot projektet - har unde...

Krönika: Dags att riva Arkitekthögskolan
2011-05-06 16:00:00
Arkitekten Jerker Söderlind, som själv har studerat på Arkitekthögskolan, tycker att den ska rivas. Vad tycker du? Diskutera gärna i kommentarerna om hur du tycker att man ska hantera arkitekthögskolans framtid. Denna text har tidigare också publicerats på Newsmill. Jerker Söderlind John Chrispinsson föreslår på Newsmill att de delar av arkitekturskolan som tyvärr inte hann brinna upp ska bevaras. Men vi bör inte överlåta åt Stockholms brandförsvar att avgöra hur mycket brutalitet som ska bevaras. Låt oss istället uppföra en vacker byggnad på denna plats som dagens människor uppskattar och inte bevara brutala hus med motiveringen av framtida generationer ”kanske” kommer att uppskatta brutalitet. Det skriver arkitekten och KTH-läraren Jerker Söderlind.Först en pessimistisk profetia. Med eldens hjälp har ett paradexempe...

Att förnya Slussen utan att tumma på dess kvaliteter
2011-05-02 22:00:00
 Det omarbetade förslaget presenteras av borgarråden Idag offentliggjordes det omarbetade förslaget för framtidens Slussen på Sjömanshemmet vid Ryssgården. YIMBY var där, och vi möttes av ett spännande förslag som tillgodoser många behov och intressen. Det nya förslaget innebär inte bara en stor förbättring för gående, cyklister och kollektivtrafikanter, utan det skapar även en fungerande mötesplats som är en fullgod ersättning för den barriär som Slussen idag utgör mellan Gamla stan och Södermalm. Ett stort pressuppbåd var på plats För att sammanfatta de senaste decennierna så har det i fråga om Slussen varit fråga om ett ständigt framtagande av nya förslag som i slutändan kasserats, varpå en ny tävling utlysts. Detta medan anläggningens förfall har ö...

Live från pressvisningen av senaste slussenförslaget
2011-05-02 11:30:00
Här kan du se pressvisningen av nya slussenförslaget som vi livestreamade när den presenterades 12:30 idag. Mer om nya förslaget här. DN skriver om förslaget här. Vi återkommer med fler bilder under kvällen.Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, slussen, långbänk

Samma problem nu som då
2011-04-29 13:00:00
Filmarkivet ger oss en historisk tillbakablick från 1957. Problemen, och lösningarna, var desamma då som nu. “ Stockholms trafikproblem, liksom varje snabbt växande stads trafikproblem, kan inte lösas förrän vi i första hand begagnar de allmäna trafikmedlem - tåg, tunnelbanor, bussar - och sparar våra personbilar till de tider på dagen eller i veckan då de inte hindrar annan trafik. Då trivs vi igen. Allihop. Och kan säga: Vilken förtjusande stad är inte Stockholm? ” Tyvärr lyssnade politiker och planerare inte då. Vi hoppas att de gör det idag istället. Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanor, spårväg, spårvagn, spårvägar, pendeltåg, cykla, cykling

Den populära staden
2011-04-23 01:00:00
Populärt: Tätt, varierat och plats för annat än bilar. I en nyligen genomförd studie, genomförd av Spacescape tillsammans med ekonomer på Evidens, undersöktes hur ett antal stadsbyggnadsfaktorer påverkar prisbilden, och därmed alltså attraktiviteten, på bostadsrätter i Storstockholm. Studien genomfördes på uppdrag av Stockholms stad, regionplanekontoret, Lidingö stad samt Nacka och Haninge kommun.Bland de analyserade variablerna återfinns faktorer som handel, grönytor, vattenområden, kollektivtrafik, kommunal service och stadsrum. Tillgängligheten till dessa analyserades med mått som orienterbarhet, gångavstånd, cykelavstånd, gatunätsavstånd, restider med kollektivtrafik och bil mm. Även bebyggelsens struktur analyserades som täthet, rumsintegration, kvartersutformning, entréplacering, hushöjder och fastighetss...

Sex spårvägslinjer i centrala Stockholm 2030?
2011-04-19 14:00:00
Ett framtida spårvägsnät? Grafik: Jenny Alvén/Svenska Dagbladet Enligt en intern SL-utredning som bland annat Sveriges Radio och Svenska Dagbladet tagit del av planerar SL för sex spårvägslinjer för trafikering av Stockholms då expanderade innerstad till år 2030. Planen är ännu inte förankrad hos politikerna men det är ändå intressant och glädjande att se de första riktigt tydliga tecknen på att Stockholm återigen kan få ett stomnät för spårväg - något som YIMBY har efterfrågat sedan vi startade.Ur ett kostnadsperspektiv finns det naturligtvis stora vinster att göra när samma infrastruktur kan användas av flera linjer. Kostnadsfrågan är för övrigt något som staden behöver ta sig en ordentlig titt på. Varför kostar till exempel utbyggnaden av tvärbanan til...